随车吊作业“安全****，预防为主”。所有相关人员必须严格遵守以下规则，它将作业流程分为“作业前、作业中、作业后”三个阶段，并特别强调了桂林地区的注意事项。
一、作业前：充分准备，全面检查
1.人员资质与沟通：
持证上岗：操作员必须持有有效的《中华人民共和国机动车驾驶证》B2或以上，以及《特种作业操作证（起重机械操作）》。严禁无证操作。
安全交底：作业前，出租方、操作员与施工方负责人必须进行现场沟通，明确吊装任务、重量、高度、半径以及现场潜在风险（如电线、斜坡、松软地面）。
个人防护：操作员及周边工作人员必须佩戴安全帽、穿防砸防刺穿劳保鞋、反光衣。高空作业时须系好安全带。
2.车辆与设备检查：
车辆状态：检查轮胎气压、支腿是否完好、发动机机油及液压油位是否正常。
吊机系统检查：
结构件：检查吊臂、支腿是否有裂纹、变形或严重锈蚀。
液压系统：检查液压油管、接头是否有泄漏。
安全装置：必须确保以下装置有效可靠：
力矩限制器：这是最重要的安全装置，确保其报警和切断功能正常。
高度限位器：防止吊钩过卷。
溢流阀：防止系统压力过高。
水平仪：确保车辆处于水平状态。
吊索具检查：检查钢丝绳、吊带、卸扣等是否有断丝、变形、磨损、锈蚀超标等情况，严禁使用报废吊索具。
3.现场环境勘察（桂林地区特别注意事项）：
地基评估：桂林地区多溶洞地质和软土地基。必须评估地面承重能力，严禁在暗沟、洞穴、回填土或斜坡附近直接支车。
支腿垫板：必须使用足够面积和强度的垫板（通常使用专用支腿垫板或厚木板），将地面压强分散到安全范围。
空中障碍物：特别注意上空是否有高压电线！与电线保持绝对安全距离（根据电压等级，通常要求5米以上）。桂林城区树木茂密，还需注意树枝剐蹭。
天气因素：桂林多雨。遇有雨、雾、大风（6级以上）等恶劣天气，应立即停止作业。雨天路面和场地湿滑，需格外注意防滑。
二、作业中：规范操作，全程警戒
1.支车与稳定：
完全伸出支腿：必须将全部支腿伸出到最大位置，确保车辆轮胎离地。
调平车身：通过观察水平仪，使用支腿将车身精确调至水平状态。这是防止倾翻的关键步骤。
试吊：在正式吊装前，将重物吊离地面一小段距离（如10-20厘米），再次检查车辆稳定性、支腿受力、吊机性能及刹车系统，确认无误后方可继续起吊。
2.起重操作核心要点：
严禁超载：时刻关注力矩限制器，严格遵守额定载荷表，考虑吊臂长度和作业半径的影响，绝对禁止超载作业。
平稳操作：起吊、回转、落钩要平稳缓慢，避免急停急走，防止重物摆动。
信号明确：指定专门的指挥人员，使用对讲机或标准手势信号。操作员只接受指挥一人的指令，但“紧急停止”信号任何人发出都必须立即执行。
臂下禁区：起重臂和吊物下方严禁站人。设置警戒线或安排专人监护，防止无关人员进入作业区域。
“十不吊”原则（必须牢记）：
指挥信号不明或乱指挥不吊。
超负荷或重量不明不吊。
工件捆扎不牢不吊。
吊物上站人不吊。
安全装置失灵不吊。
光线阴暗看不清不吊。
歪拉斜吊不吊。
棱角缺口未垫好不吊。
埋在地下的物件不吊。
六级以上强风不吊。
3.行驶与转移：
固定吊具：行驶前，必须将吊臂完全收回并固定在支架上，吊钩应收紧固定。
路况评估：在桂林的山区、乡镇道路行驶时，注意限高、限宽，谨慎通过弯道和坡道。
三、作业后：妥善收尾，规范停放
全面复位：将吊臂、支腿完全收回原位，收拾好所有垫板、工具和吊索具。
安全停放：将车辆停放在平整、坚实的场地上，拉好手刹，关闭发动机。
交接与记录：与客户完成工作交接，并在随车日志上记录当班作业情况、设备状态及任何异常。
