江苏的鱼苗交易活跃，苗种常常要经过一段距离的运输才能到达养殖池塘。运输过程中的损耗如果不加以控制，会影响放养数量和整年的生产安排。减少运输损耗，需要在装苗、运输、卸苗几个环节都做好功课。
装苗之前要控制好停食时间。鱼苗在运输前适当停食，可以减少运输途中的排泄，降低水体污染和溶氧消耗。停食时间要根据气温和运输距离灵活掌握，气温高时停食时间可适当延长，气温低时可以短一些。装苗使用的容器要干净，水要清洁，避免带入杂物和病原。
装运密度是关键。密度过大是造成运输损耗的重要原因，鱼苗在狭小空间内活动受限，容易缺氧和受伤。密度要根据鱼苗规格、水温、运输时间和增氧条件来定，宁可少装一些，也不要在装运环节冒险。有增氧设备的可以适当提高密度，没有设备的则要留足余地。
运输途中的增氧和换水很重要。短途运输一般可以依靠水体自身的溶氧维持，长途运输则要配备增氧装置，必要时中途换水或补水。水温对运输损耗影响明显，水温过高会加快鱼苗耗氧，过低又会影响鱼苗活力。夏季运输尽量选择早晚气温较低的时段，冬季则要注意保温，防止鱼苗受冻。
装卸操作要轻要快。装苗和卸苗时动作要轻柔，避免摔、碰、挤压造成鱼苗体表损伤。损伤的鱼苗入塘后容易感染病害，成活率会明显下降。运输到达后要尽快卸苗，卸苗前先让鱼苗适应塘水温度，缩小温差后再慢慢放入池塘，不要直接把鱼苗从运输容器倒入塘中。
天气选择也要注意。运输尽量避开大风、暴雨、极端高温等恶劣天气，天气突变会增加鱼苗应激。出发前了解沿途和目的地的天气情况，合理安排运输时间。到达后的试水环节不能省略，确认水质稳定、水温合适后再放苗入塘。
减少江苏鱼苗运输损耗，关键是控制好装运密度、做好增氧、轻柔装卸、合理避温。每一个环节都做到位，鱼苗就能以良好的状态到达目的地，放养后的成活率才有保障。
